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Comparación internacional de los precios de la gasolina 1-6-2012

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En Chile, al 28 de mayo de 2012, la gasolina más barata, de 93 octanos, costaba en promedio 768 pesos chilenos por litro que equivalen a 58.68 pesos dominicanos que llevados a galón son 222 pesos dominicanos. La gasolina más cara, de 97 octanos costaba en promedio 813 pesos chilenos que equivalen a 62.08 pesos dominicanos que llevados a galón (3.791 lt) son 235 pesos dominicanos (tasa de cambio 25 de mayo)-Las estaciones de gasolina no tienen el mismo precio, compiten entre ellas.-

Desde ayer jueves 31 de mayo, la gasolina Premium registró un alza de 12,1 por litro o 3.44 pesos dominicanos por galones acumulando dos semanas consecutivas de alzas y a pesar de la caída de los precios del petróleo. La gasolina de 93 octanos registro una baja de 2,4 pesos chilenos por litro o 68 centavos dominicanos por galón.- (tasa de cambio 1 de junio)-

En Uruguay, los precios son fijados por decreto por el ejecutivo. El último ajuste de precios se dio el 10 de abril de 2012. La gasolina regular cuesta 37,60 y la premium 39,20 pesos uruguayos por litro que son 70,94 y 73,96 pesos dominicanos, que llevados a galones son 269 y 280 pesos dominicanos. –Tasa de cambio actual

En Paraguay, a finales de marzo de 2012, el precio promedio de la gasolina regular era de 6,160 guaranies el litro y la premium 7,095, que equivalen a 56.36 y 64.91 pesos dominicanos, que llevados a galones son 214 y 246 pesos dominicanos. –Tasa de cambio 27 de marzo

En Costa Rica, al 27 de abril la gasolina regular costaba 735 colones el litro que equivalen a 215 pesos dominicanos el galón y la premium 746 colones que equivalen a 219 pesos dominicanos el galón (no muy diferente de la regular). –Tasa de cambio actual

 

En los 27 países de la Unión Europea, el precio promedio de la gasolina regular al 28 de mayo de 2012 era de 1.61 euros el litro que equivalen a 298 pesos dominicanos por galón y un 55 % del precio corresponde a impuestos.

En España, el precio promedio a la misma fecha era de 1.40 euros por litro que equivalen a 260 pesos por galón y un 47 % del precio corresponde a impuestos.

En Reino Unido, 1.67 euros por litro que equivalen a 310 pesos por galón y un 59 % del precio corresponde a impuestos.

En Italia 1.77 euros por litro  que equivalen a 327 pesos por galón y un 57 % del precio corresponde a impuestos.

En Francia 1.56 euros por litro que equivalen a 288 pesos por galón y un 55 % del precio corresponde a impuestos.

En Alemania 1.65 euros por litro que equivalen a 305 pesos por galón y un 58 % del precio corresponde a impuestos.

 

En nuestro país la gasolina Premium cuesta 230 pesos y la regular 214. Aproximadamente un 33 % del precio de nuestra gasolina premium corresponde a impuestos, asumiendo 12 pesos de indexación, 45 pesos por la ley 112-00  y 16 % de ad valorem.  Más detalles en: Explicación del comportamiento de los precios de la gasolina en 2011.

En Costa Rica, un 43 % del precio de la gasolina regular corresponde a impuestos y en la Premium 45%.

 

La gasolina es una de las principales fuentes de recaudación de impuestos en casi todos los países del mundo. Recaudar impuestos a través de la gasolina es mucho mejor que hacerlo a través del ITBIS. Así se penaliza el consumo de la gasolina y se promueven el uso de alternativas más baratas y limpias como el gas natural (no el GLP) y además es más progresivo que el ITBIS puesto que los que más pagan serán los que más tienen y consumen (los que tienen yipetas). El transporte público y los más pobres no se ven afectados porque usan GLP.

Nuestro país tiene una de las recaudaciones tributarias relativo al PIB más bajas de Latinoamérica. A duras penas este año 2012 llegaremos a recaudar un 13 % del PIB cuando deberíamos estar en 16 %. En la Estrategia Nacional de Desarrollo se establece la meta de 16 % para el 2015. Nicaragua y Honduras, que son países mucho más pobres que el nuestro, tienen una recaudación tributaria del 23 y 16 por ciento respectivamente (Cepal). De toda Latinoamerica, solo El Salvador, República Dominicana y Guatemala tendrán en 2012 ingresos fiscales menores del 20 %; con 18, 15 y 12  por ciento respectivamente, según el FMI.

Si queremos servicios públicos eficientes, necesitamos recaudar fondos suficientes de la economía. De algún lado hay que sacar el dinero para recaudar. La alternativa a la recaudación vía gasolina sería la ampliación de la base del ITBIS, eliminando las exenciones a cientos de productos básicos y afectando principalmente a los más pobres. Véase: El reto tributario en República Dominicana

Así que no se quejen si la gasolina no bajó de precio esta semana a pesar de la caída del petróleo.

 

*Actualización*

Según el GIZ-International Fuel Prices Observatory a mediados de noviembre de 2012 estábamos en la cuarta posición con el precio de la gasolina más cara en Latinoamérica, y puesto 62 de 170 países del mundo; con 1.58 dólares el litro de la gasolina regular, pero seguidos muy de cerca de Costa Rica con 1.57 y Chile 1.56. En el anterior reporte de esta misma organización, a mediados de noviembre de 2010 estábamos en la octava posición de Latinoamérica y puesto 83 de 170. Los datos pueden ser descargados a Excel desde la página del FMI.

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